コンビ スゴカル switch plus エッグ ショック

コンビ スゴカル switch plus エッグ ショック

目次

アカチャンホンポ限定モデル一般モデルとの違いは振動吸収パッド

アカチャンホンポとコンビによる共同開発シリーズです。
2020年のスゴカル Switch plus エッグショック(コンビの両対面式ベビーカーの最上位モデル)の発売から約1年。
一般モデルの市販価格が落ちてきたタイミングで、コラボ商品の投入となりました。

公式サイトの発表:
https://www.combi.co.jp/topics/ent_20210910_2.html

予約販売が開始されます。(2021年10月11日より下記アカチャンホンポSHOPにて)
正式な発売日は2021年11月6日(土)です。(予約商品の到着も)

こんな人におすすめ

  • とにかく赤ちゃんの頭をまもりたい。振動なんて厳禁だよね!という人
  • 段差につまづきたくない。なんならガツン!と真正面から乗り越えても振動が気にならないものが欲しい
  • 夫婦の身長差がある。ハンドル位置にはこだわりたいので調節機能があるものが欲しい

コンビ スゴカル switch plus エッグ ショック
管理人パパ

コンビと言えば「エッグショック」というイメージね。

ベビーカー詳細

気になるスペックをまとめてみました。

■ コンビ スゴカルSwitch plus エッグショック ロッタ

価格 63,800円
対象 1カ月~36カ月頃(体重15kg以下)
重量 5.8kg
横幅 49.5cm
ハンドル高 96cm~102cm
リクライニング 125°~170°
付属品 なし
公式サイト https://www.combi.co.jp/topics/ent_20210910_2.html

すぐれた特徴(メリット)

スゴカルSwitch Plusシリーズの良いところが「とにかく赤ちゃんに振動を感じさせないに懸けている」点でしょう。様々な振動吸収構造は「寝ていてくれる」ことをベストに考えた設計なのだと思います。

  • 国内メーカーで最高クラスの振動吸収力
  • 軽い段差なら車輪を持ち上げずともゆっくり乗り上げられる大型ダブルタイヤ
  • 軽量5kg台とエアスルーシート搭載で親も子も汗を掻かない!?

その他、帆が深くて日差しを完全シャットアウトできる点や、ハンドル角度調整可能なところも良いですね。

懸念点(デメリット)

  • 対面走行時に「段差を乗り上げられる」機能は良いが、意図的に車輪を持ち上げようとしても持ち上がらない(背面式走行時には問題なし)
  • 高級機なのにレインカバーが別売り
  • 一般モデル(earth XL)と比べて発売されたばかりで割高

■ ロッタモデル(2021年11月発売)

■ 一般モデル(2020年発売)

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デメリットはメリットの裏返し。
一般モデルと大きな違いはないので、こちらが発売される前に量販店で感触を試して置けると良いかもしれません。

一般モデルと『ロッタ(アカチャンホンポ限定モデル)』の違い

どこが違うでしょうか?

こちらが一般モデル:https://www.combi.co.jp/products/stroller/sugocal_switch_plus/

こちらが新発売ロッタ:https://www.combi.co.jp/topics/files/20210910Switchplus.pdf(PDFが開きます)

違いがわかりますか?

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管理人パパ

コンビがアカチャンホンポと『共同開発』と銘打つモデルの多くがこのように「どこに違いがあるのかわからない」ようにされていると感じます。これもメーカーの特長の一つと捉えましょう。

違いは1点:「振動吸収クッション」→「振動吸収パッド」へ

???

ですよね😂

先の商品詳細ページを並べあわせて一語一句チェックしたところ、この部分だけが違うように見受けられました。

想像するに当初はスポンジタイプの「クッション」を敷いていたが、その上に重ねている<3Dエッグショックシート>との兼ね合いで想像以上に揺れてしまうような現象が起きたのでは?と邪推します。

クッションからパッドに素材(固さ)を調整して、振動をコントロールしようとしたのではないかと感じました。

いや、本当のところはわかりませんよ。

でも私はそう思います。

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管理人パパ

単純に「クッション」を「パッド」と呼ぶことにしました!という言葉の綾だったらびっくりですけどね(笑)

スゴカルSwitch plusのライバルを3つ紹介

振動吸収力の高さにこだわったベビーカーなので、その性能の高い両対面式ベビーカーで考えます。

3点挙げておきます。

振動を車輪のサスペンション性能で抑えるタイプ

■ Bugaboo Bee6(バガブー ビー6)2020年発売

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10キロを超える本体重量で持ち運ぼうとすると重い。しかし押し始めるとスイスイ、グイグイ進み操舵性能は非常に高い。細かな砂利道なども安定走行できる「走り」を極めたタイプ。

振動をシートに内蔵された機構で抑えるタイプ

■ アップリカ ラクーナ ビッテ クッション 2021年発売

座面に配置されたスプリング式クッションと通気性を考えたトリプルメッシュシートを採用したモデル。コンビよりも若干コンパクトで大きな段差は車輪を持ち上げて軽快に交わしていくタイプ。

振動をシートクッションの性能で抑えるタイプ

■ エールベベ フラコット 2018年発売

コンビ スゴカル switch plus エッグ ショック

対面式の安心感にこだわりたい人にはほぼ「対面式特化型」の両対面式を選んでもいい。エールベベは自動車用品メーカー「カーメイト」のチャイルドシートブランド。安全性能にこだわって選びたいタイプ。

決め手はコレ!(管理人VOICE)

コンビの最上位モデルがこりゃ酷い…わけがないここから先はブランドへの愛を感じるかで判断

「赤ちゃんができたらコンビ!」と決めているママ・パパは一定数いると思う。
私だって、「コンビの肌着って最高品質だよな?」と妻へ問いかけていたぐらいだし。

コンビというブランドは、ベビーカーに限らず肌着やおもちゃ、生活雑貨まで全方位的にブランドを愛したい人に向いているのだと思う。

ベビーカーを車として捉えるのではなく、それを『ゆりかご』に例えるような。
そんな卵を愛でるような愛に溢れたママ・パパに。

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運営者情報

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』にも以前出演させていただきました。
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カラーバリエーション

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カラー:シャドーグレー(LG)

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カラー:クリアネイビー(SN)

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